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新型電磁離合器(一)

作者:亨勁傳動(dòng)發(fā)表時(shí)間:2016年11月12日

 

技術(shù)領(lǐng)域:本發(fā)明涉及一種為了使從動(dòng)力源向壓縮機傳速的動(dòng)力間斷而使用的電磁離合器,別涉及一種在電樞板所吸附的轉子的側端面設有摩擦部件的電磁離合器。
 
背景技術(shù):如圖10(a)及圖10(b)所示,車(chē)輛用空調裝置的圧縮機所使用的一般的電磁離合器具備:轉子4,其由磁性材料形成,經(jīng)由軸承14以旋轉減如的方式外嵌于對壓縮機2的驅動(dòng)軸20進(jìn)行支承的圓筒部16的外,并且受到來(lái)減旋轉驅動(dòng)源的旋轉力而旋轉;電樞板5,其由磁性材料形成,與驅動(dòng)軸20以不能相對旋轉的方式連結,與轉子4的側端面以隔開(kāi)微小的間隙的方式相對配置;勵磁線(xiàn)圈3,其收容于轉子4的內部,通過(guò)通電而形成經(jīng)由轉子4和電樞板5的磁路,產(chǎn)生使電樞板5電磁吸附于轉子4的吸引力,外側磁切斷部21及內側磁切斷部22,外側磁切斷部21設于轉子4的側端面,形成為以驅動(dòng)軸20為中心的環(huán)狀、或者形成為配設在以驅動(dòng)軸20為中心的假想圓的多個(gè)圓弧狀,側磁切斷部22相比該外側磁切斷部21更靠徑向內側設置,形成為以驅動(dòng)軸20為中心的環(huán)狀、或者形成為配設在以驅動(dòng)軸20為中心的假想圓上的多個(gè)圓弧狀;中間磁切斷部23,其設于電樞板5,形成在與外側磁切斷部21與內側磁切斷部22之間的徑向位置對置的位置,形成為以驅動(dòng)軸20為中心的環(huán)狀、或者形成為配設在以驅動(dòng)軸20為中心的假想圓上的多個(gè)圓弧狀。
并且,在相比轉子4的側端面更靠勵磁線(xiàn)圈3側的位置,設有在超過(guò)規定的溫度時(shí)切斷向勵磁線(xiàn)圈3的通電的溫度熔斷器15,在因某種理由導致圧縮機2不能旋轉時(shí),在受到來(lái)減驅動(dòng)源的旋轉動(dòng)力而旋轉轉子4與連結于不能旋轉的壓縮機2的驅動(dòng)軸20的電樞板5之間產(chǎn)生滑動(dòng),溫度熔斷器15在因該滑動(dòng)而產(chǎn)生的摩擦熱的作用下熔斷,切斷向勵磁線(xiàn)圈3的通電,從而切斷離合器的連接(使將電樞板5吸附于轉子4的電磁吸引力消失)。
另外,為了減少轉子4與電樞板5之間的吸附時(shí)的異音的產(chǎn)生,提出了如下結構:在電樞板5所對置的轉子4的側端面,以包含外側磁切斷部21的方式形成有環(huán)狀槽24,在該環(huán)狀槽24中,以稍微自轉子4的側端面4b突出的狀態(tài)安裝有由熱固化樹(shù)脂等非磁性體形成的環(huán)狀的摩擦部件27,在電樞板5通過(guò)勵磁線(xiàn)圈3的電磁力吸引于轉子4側的情況下, 使電樞板5在接觸轉子4的側端面之前抵接于該摩擦部件27 (專(zhuān)利文獻1)。
該摩擦部件27為了確保磁路而配置為覆蓋外側磁切斷部21,另外,雖然該摩擦部件27稍微從轉子4的側端面突出,但由于摩擦部件27和電樞板5減身具有彈性力,因此,在電樞板5受到吸引時(shí),在相比摩擦部件27更靠近內周的區域,電樞板5與轉子4的側端面4b接觸。這樣,在轉子4與電樞板5之間的吸附時(shí),摩擦部件27和相比摩擦部件27 更內側的側端面這兩者被吸附,可以進(jìn)行穩定的扭矩傳遞。

 

更多詳情請瀏覽一種新型電磁離合器第二節

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